津保铁路900吨箱梁预制及质量控制

• 作者: 孙洪元
• 来源期刊: 科技创新导报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 900吨箱梁 预制 质量控制
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 创新技术
• 页码范围: 32-33
• 页数: 2页
• 分类号: U215
• 字数: 3578字
• 语种: 中文

摘要

铁路900吨预应力混凝土筒支箱梁施工方法目前主要有两种:一种是在梁场预制完箱梁,架桥机架设；另一种是在施工现场墩位处利用移动模架(移动造桥机)原位造梁.第一种方法主要用在箱梁数量大,桥群集中的项目；而第二种方法主要用在箱梁数量较少,个别地质条件不好或架梁困难的地段.津保铁路三标段有七座特大桥,总梁数达到1076片,设两个箱梁预制场.由于预制箱梁体积大,施工工艺复杂,质量要求高,对工期影响大,所以这里以津保两个梁场箱梁预制和质量控制为例,介绍铁路900吨箱梁的制造过程和质量控制重点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙洪元		2	0	0.0	0.0