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摘要:
道路桥涵等结构物如果建设在沼泽低洼、池塘、河流或软土地基处,道路桥涵连接处的土地就会被压缩,产生沉降,导致桥头“跳车”现象。针对道路与桥梁连接处的跳车情况,如何利用现代道路设计原理与施工技术,提高道路行驶舒适性和安全性,已经成为了目前我国道路建设施工的关键问题之一。本文结合工程实例,在分析桥头跳车的危害原因的基础上,阐述了道路与桥梁连接处的设计与施工。
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谈道路与桥梁连接处的设计与施工
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施工
浅谈道路与桥梁连接处的设计与施工
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连接处
设计
施工
道路与桥梁连接处的设计及施工探讨
道路
桥梁
连接处
设计方案
施工措施
试论道路与桥梁连接处的设计及施工
道路与桥梁
连接处
设计施工
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 试论道路与桥梁连接处的设计与施工
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 道路桥梁 连接处 跳车现象 设计施工
年,卷(期) 2013,(37) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 152-153
页数 2页 分类号 U416.1
字数 2670字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
道路桥梁
连接处
跳车现象
设计施工
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期刊影响力
建材与装饰
旬刊
1673-0038
51-1683/TU
大16开
四川省成都市
62-282
2005
chi
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