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摘要:
目前,铁路车站控制接发列车行车安全的工作方法,仍处于使用已经延续了多年的人为卡控的老办法,尤其是在铁道部颁发《接发列车作业标准》并在全路推广后,车站接发列车行车安全控制方法仍困于人为的卡、盯中。从全路近20年的车站行车安全状况看,最有可能造成严重后果的错办接发列车进路的行车事故仍不断发生,解决这个问题已迫在眉睫。
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遗传蚁群算法
内容分析
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文献信息
篇名 接发列车控制在郑州北编组站中的应用
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 接发 列车控制 系统功能
年,卷(期) 2013,(33) 所属期刊栏目 综述与交流
研究方向 页码范围 175-176
页数 2页 分类号 U292
字数 1544字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘红广 2 2 1.0 1.0
2 郑海波 6 5 2.0 2.0
传播情况
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
接发
列车控制
系统功能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材与装饰
旬刊
1673-0038
51-1683/TU
大16开
四川省成都市
62-282
2005
chi
出版文献量(篇)
79387
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167
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141534
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