高速公路沥青路面坑槽的形成及修补反唇技术浅谈

• 作者: 周明忠
• 来源期刊: 城市建设理论研究（电子版）
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 建筑管理
• 字数: 4533字
• 语种: 中文

摘要

沥青路面平整，坚实，无缝，行车舒适，耐磨，噪音低，施工周期短，维护和维修方便，适于阶段施工等优点。因此得到了广泛的应用。在我国公路工程中，高速公路沥青路面常见病害经常导致路段维修周期缩短，养护费用增加，严重制约着高速公路的正常使用。尽管目前沥青路面设计方法是建立在层状弹性理论基础上的耐久性设计方法，沥青路面仍然存在着设计年限内由于各种原因而发生的早期破坏。高速公路沥青路面早期破损是指高速公路沥青路面在通车后1-3年内，呈现出开裂、泛油、剥落、车辙等早期破损，或者在通车当年即发生病害，正常维修期大大提前，公路行使质量降低，直接影响车辆运行。虽然造成沥青路面病害的因素很多，但综合起来主要有路面结构设计问题、现场施工质量控制、投入运营后超载车辆及养护管理不严等几个方面笔者结合工作实际，提出一些高速公路沥青路面养护的方法，以期与同行交流。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周明忠	陕西高速集团西汉分公司宁陕管理所	3	0	0.0	0.0