高速铁路接触网技术研究及应用

• 作者: 张洋铭
• 来源期刊: 建材与装饰
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 接触网 技术 提高
• 年，卷（期）: 2013,（40）
• 所属期刊栏目: 交通建设
• 页码范围: 144-145
• 页数: 2页
• 分类号: U225
• 字数: 3000字
• 语种: 中文

摘要

我国高速铁路建设水平位居世界前列，而且有进一步的发展空间。从技术水平来看，经过近十年的消化吸收再创新，中国已经具备了规模化的整车生产能力，国产化率为70%，并且掌握了牵引系统、网络控制等高铁制造技术。接触网是高速铁路牵引系统的重要组成部分，构成了铁路电气化工程的主体框架。接触网的性能和稳定性很大程度上影响着电力机车的电力供给质量，与行车安全和通行速度息息相关。由此可见，增加触网技术的研究投入，能够进一步提高高速铁路建设中的科技含量，对于其实际发展有着重要促进作用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洋铭		1	1	1.0	1.0