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离散时间疏散模型与建筑出口疏散能力应用分析
离散时间疏散模型与建筑出口疏散能力应用分析
作者:
陈岸谋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
离散时间疏散模型
人群密度
人流通过率
滞留
建筑出口设计
摘要:
本文主要针对了当建筑物只有一个出口时的疏散能力问题,进而提出了相对应的离散时间疏散模型。在该模型当中,对疏散能力受到人群密度的影响进行了考虑,和原来将建筑出口的疏散能力看作常数相比,这种模型可以将建筑出口的疏散能力真实的反应出来。通过模型的建立可以得知,如果初始的离散密度是一定的,而出口宽度不同的话,L型疏散时间比C型的疏散时间要稍微大一点,而随着出口宽度的不断减小,这种时间差距表现的越来越不明显了,计算的结构和用Simulex模拟法所得的结果是相一致的,建筑物的疏散能力和出口宽度之间呈现出了非线性的关系,这时根据实际的滞留状况,就可以将最合适的建筑出口宽度确定出来。所建立的模型可以将建筑出口的疏散能力真实的反映出来,所以可以将其应用在建筑出口设计当中。
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文献信息
篇名
离散时间疏散模型与建筑出口疏散能力应用分析
来源期刊
城市建设理论研究(电子版)
学科
关键词
离散时间疏散模型
人群密度
人流通过率
滞留
建筑出口设计
年,卷(期)
2013,(10)
所属期刊栏目
建筑论坛
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2997字
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中文
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建筑出口设计
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城市建设理论研究(电子版)
主办单位:
商业网点建设开发中心
出版周期:
旬刊
ISSN:
2095-2104
CN:
11-9313/TU
开本:
16开
出版地:
北京市
邮发代号:
80-307
创刊时间:
2011
语种:
chi
出版文献量(篇)
622962
总下载数(次)
847
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