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摘要:
本文主要针对了当建筑物只有一个出口时的疏散能力问题,进而提出了相对应的离散时间疏散模型。在该模型当中,对疏散能力受到人群密度的影响进行了考虑,和原来将建筑出口的疏散能力看作常数相比,这种模型可以将建筑出口的疏散能力真实的反应出来。通过模型的建立可以得知,如果初始的离散密度是一定的,而出口宽度不同的话,L型疏散时间比C型的疏散时间要稍微大一点,而随着出口宽度的不断减小,这种时间差距表现的越来越不明显了,计算的结构和用Simulex模拟法所得的结果是相一致的,建筑物的疏散能力和出口宽度之间呈现出了非线性的关系,这时根据实际的滞留状况,就可以将最合适的建筑出口宽度确定出来。所建立的模型可以将建筑出口的疏散能力真实的反映出来,所以可以将其应用在建筑出口设计当中。
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文献信息
篇名 离散时间疏散模型与建筑出口疏散能力应用分析
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 离散时间疏散模型 人群密度 人流通过率 滞留 建筑出口设计
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 建筑论坛
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字数 2997字 语种 中文
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