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摘要:
交叉隧道中的后建隧道的开挖,再一次引起已有隧道围岩和支护结构的应力调整和重分布,引起交叉段附近岩体和支护结构力学特性发生复杂变化,对交叉段围岩的力学和变形有很大的影响。本文通过理论分析、数值计算和现场实测等方法,对礼嘉地铁车站多交叉口隧道开挖对主体结构二衬的影响进行了研究。
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文献信息
篇名 风道等交叉洞室开挖对主体结构二衬的影响研究
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 多交叉洞室 地铁车站 风道 二次衬砌横向分区准则
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 建筑与科技
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字数 2431字 语种 中文
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1 史永奇 中铁二十四局西南指挥部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
多交叉洞室
地铁车站
风道
二次衬砌横向分区准则
研究起点
研究来源
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城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
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