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摘要:
随着我国经济的进步及城市建设步伐的加快,城市交通的运输量以及重载车辆数也在不断加大,这对于城市道路标准及质量提出了更高的要求.我国一般将水泥稳定层作为道路的基层材料,经过多年行车试验验证,效果良好.但由于采用水泥作为结合料,其温缩及于缩性较大,在施工过程中若不按规范进行操作极易在温度及湿度条件下产生裂缝等病害,对行车的舒适度产生影响.本文作者结合工程实例及多年施工实践,对于市政道路水泥稳定层的施工技术进行了详细探讨,对提高市政道路水泥稳定层的质量有一定借鉴作用.
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文献信息
篇名 浅谈市政道路水泥稳定层施工技术
来源期刊 科技致富向导 学科
关键词 市政道路 基层 水泥稳定层 施工技术
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 交通与路建
研究方向 页码范围 260
页数 1页 分类号
字数 2500字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄芳林 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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市政道路
基层
水泥稳定层
施工技术
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
科技致富向导
半月刊
1007-1547
37-1264/N
16开
山东省济南市
24-75
1993
chi
出版文献量(篇)
44672
总下载数(次)
88
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56792
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