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摘要:
金沙江乌东德水电站左岸进厂交通洞为双向双车道隧道,隧道开挖断面和跨度较大,受软弱围岩地质条件影响,在由1#施工支洞进入交通洞大断面过程中要选用合适的方法。本文主要介绍左岸进厂交通洞交叉段开挖过程中采用的挑顶、复合拱架支护等施工技术。
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文献信息
篇名 金沙江乌东德水电站左岸进厂交通洞交叉段施工技术
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 隧道工程 交叉段 施工技术 挑顶 复合拱架
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 建筑管理
研究方向 页码范围
页数 分类号
字数 2995字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 游小川 长江三峡勘测研究院有限公司 3 0 0.0 0.0
2 胡少康 长江三峡勘测研究院有限公司 2 0 0.0 0.0
3 王元源 长江三峡勘测研究院有限公司 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
交叉段
施工技术
挑顶
复合拱架
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期刊影响力
城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
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