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摘要:
大型设施和设备采取公路运输的方式经过桥梁时,必须对桥梁的承载力进行分析。当组合荷载效应超过桥梁承载能力的极限时,要对桥梁的薄弱部分进行加固处理,以确保车辆安全通行。粘贴钢板或其他纤维复合材料对梁的受拉薄弱区进行补强是桥梁加固的主要方式之一。本文针对桥梁两阶段构建的受力特点,对公路桥梁T形截面梁进行探讨,分析粘贴钢板法加固桥梁上部构造的正截面受力情况和极限状态下的加固设计。
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文献信息
篇名 公路桥梁加固上部构造使用粘贴钢板法的受力分析
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 粘贴钢板 桥梁加固 分阶段受力 极限状态
年,卷(期) 2013,(14) 所属期刊栏目 建筑与科技
研究方向 页码范围
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字数 2580字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜启忠 2 1 1.0 1.0
2 季晓翔 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
粘贴钢板
桥梁加固
分阶段受力
极限状态
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城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
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2011
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