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摘要:
目前我国城市中有很多道路是机非混行,其主要问题是机非干扰严重、通行效率低。很多城市都采用慢性交通一体化的方式,以达到解决混行交通问题的目的。针对此情况,通过慢行交通一体化与常用的道路横断面形式——一快板和两块进行对比分析,得出其优缺点,在此基础上提出慢行交通一体化的适用条件,达到合理利用道路资源,妥善改造城市道路的目的。
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文献信息
篇名 城市慢行交通一体化应用的思考
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 慢行交通一体化 新建道路 改造道路 适用性
年,卷(期) 2013,(21) 所属期刊栏目 创新科技
研究方向 页码范围
页数 分类号
字数 3063字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱先艳 2 3 1.0 1.0
2 曹更立 1 3 1.0 1.0
3 杨文杰 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
慢行交通一体化
新建道路
改造道路
适用性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
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