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摘要:
新建盘海营客运专线为时速350km/h的高速铁路,其中跨盘海特大桥的479#墩台中心里程DK66+245.13,为位于三岔河的水中墩,根据深基坑的施工经验及现场施工条件选定钢板桩围堰并优化设计作为临时开挖支护方案;盘海特大桥三岔河墩台基坑施工临近沟海线铁路,地质构成为淤泥质黏性土,粉土及粉砂土,流砂、管涌和坑底回弹隆起现象较严重,致使钢板桩稳定性差,单纯防护措施不能防止基坑的严重变形,拟采用井点降水工艺进行施工。本文对两种施工工艺进行探究,为在今后的施工应用中提供借鉴参考。
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文献信息
篇名 盘海特大桥特殊地段墩台支护开挖施工技术研究
来源期刊 房地产导刊 学科
关键词 钢板桩 围堰 混凝土 井点降水 施工技术
年,卷(期) 2013,(23) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 218-218
页数 1页 分类号
字数 2486字 语种 中文
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作者信息
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1 李东旭 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢板桩
围堰
混凝土
井点降水
施工技术
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
房地产导刊
旬刊
1009-4563
44-1486/F
大16开
广东省广州市
46-233
2000
chi
出版文献量(篇)
72794
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135
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16854
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