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商用车辆采用低速试验数据判断动态车辆侧翻的临界值
商用车辆采用低速试验数据判断动态车辆侧翻的临界值
作者:
Bangalor A.Suresh
James C.Wambold
Niladri S.Das
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
商用车辆
侧翻事故
临界值
曲线拟合
摘要:
已经开发了一个确定动态车辆侧翻临界值的方法,该方法采用一侧翻平面车辆模型和以低速进行试验测量的侧向加速度为基础仿真.然后采用曲线拟合技术推断侧向加速度和前进速度的临界值.该方法采用变通道运动试验证实,并获得一个良好的相互关系.本方法很好适应确定侧翻临界值一目标试验程序,仅需要测量侧向加速度.
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文献信息
篇名
商用车辆采用低速试验数据判断动态车辆侧翻的临界值
来源期刊
传动技术
学科
交通运输
关键词
商用车辆
侧翻事故
临界值
曲线拟合
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
设计 研究 开发
研究方向
页码范围
26-37
页数
12页
分类号
U467.1+9
字数
6055字
语种
中文
DOI
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商用车辆
侧翻事故
临界值
曲线拟合
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
传动技术
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1006-8244
CN:
31-1596/TP
开本:
大16开
出版地:
上海华山路1954号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
719
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4
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