喷油时刻及压力对燃油喷雾碰壁影响的试验研究

• 作者: 刘建新 刘松 吴健 徐斌 杜慧勇 王站成
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 燃油雾化 碰壁 喷油时刻
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 90-92
• 页数: 3页
• 分类号: TK421.43
• 字数: 2340字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2014.01.019

摘要

为了研究喷油时刻和高压共轨管内燃油压力对燃油喷雾的影响，以4D20 T 增压柴油机为原型，对其燃烧室进行了测绘，并制作了仿形壁面，进行了喷雾碰壁的试验研究。结果表明：当喷雾撞击壁面后沿壁面切向方向的发展速度较高时，有利于近壁燃油的蒸发及其与空气的混合；喷油时刻不合理会影响喷雾相对于燃烧室空间位置的均匀性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘建新	河南科技大学车辆与交通工程学院	62	227	7.0	12.0
2	杜慧勇	河南科技大学车辆与交通工程学院	55	212	7.0	12.0
3	徐斌	河南科技大学车辆与交通工程学院	149	714	13.0	18.0
4	王站成	河南科技大学车辆与交通工程学院	49	222	8.0	13.0
5	吴健	河南科技大学车辆与交通工程学院	64	327	11.0	14.0
6	刘松	河南科技大学车辆与交通工程学院	8	6	1.0	2.0