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多车型条件下机场接送服务的协作调度优化
多车型条件下机场接送服务的协作调度优化
作者:
于洋
唐加福
许争争
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机场接送服务
载客率
车辆协作
协作调度模型
优化算法
摘要:
针对多车型机场接送服务,建立了以最少行驶总里程数为目标的协作调度模型.根据模型特点,提出用于模型求解的启发式优化算法.该方法在初步规划出基本路径后,寻找出需要一辆车单独服务的载客点,即孤立点.分别考虑了孤立点与基本路径的协作方式、剩余基本路径与已和孤立点协作的基本路径的协作方式,以及最终剩余路径之间的协作方式,由此获得了协作模式下的车辆调度方案.仿真实验证明,本文提出的协作调度模型及优化算法能有效降低机场接送服务的运营成本.
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组合服务模式
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启发式算法
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多跑道机场
离场时刻
建模优化
Cplex求解
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
多车型条件下机场接送服务的协作调度优化
来源期刊
东北大学学报(自然科学版)
学科
社会科学
关键词
机场接送服务
载客率
车辆协作
协作调度模型
优化算法
年,卷(期)
2014,(8)
所属期刊栏目
信息与控制
研究方向
页码范围
1093-1096
页数
4页
分类号
C934
字数
3773字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-3026.2014.08.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
唐加福
东北大学信息科学与工程学院
142
3387
31.0
51.0
2
于洋
东北大学信息科学与工程学院
36
304
10.0
16.0
3
许争争
东北大学工商管理学院
4
26
3.0
4.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场接送服务
载客率
车辆协作
协作调度模型
优化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北大学学报(自然科学版)
主办单位:
东北大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1005-3026
CN:
21-1344/T
开本:
大16开
出版地:
沈阳市和平区文化路3号巷11号东北大学267信箱
邮发代号:
8-120
创刊时间:
1955
语种:
chi
出版文献量(篇)
7966
总下载数(次)
12
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