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摘要:
介绍了采用IPOSIM和Simulation-Tool软件计算载荷工况下损耗和温升的方法,并对软件的计算方法作了改进,形成了二次开发程序,克服了原有软件对载荷点数量的限制.以某地铁车辆变频器的运行数据为研究对象,通过程序计算得到了运行过程中的损耗、散热器温度、IGBT模块中芯片壳温及结温变化曲线,可为地铁车辆IGBT变频器的热设计工作提供指导.
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有限元
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 二电平IGBT变频器载荷工况下损耗和温升计算程序的开发
来源期刊 大功率变流技术 学科 工学
关键词 变频器 损耗 温升 IGBT 二电平 载荷工况
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 变流与控制
研究方向 页码范围 1-4,37
页数 5页 分类号 TM46
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁杰 南车株洲电力机车研究所有限公司 22 111 7.0 9.0
2 唐玉兔 南车株洲电力机车研究所有限公司 9 39 4.0 6.0
3 忻力 南车株洲电力机车研究所有限公司 6 17 2.0 4.0
4 何海兴 南车株洲电力机车研究所有限公司 2 0 0.0 0.0
5 李卫红 南车株洲电力机车研究所有限公司 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
变频器
损耗
温升
IGBT
二电平
载荷工况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与信息技术
双月刊
2096-5427
43-1546/TM
大16开
湖南省株洲市
1978
chi
出版文献量(篇)
1119
总下载数(次)
13
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