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摘要:
为了解决目前高架桥存在的问题,专家学者们提出了诸多方案,如兴建更多的高架桥、拓宽高架桥路面等,但均未见有效的方案付诸实施.基于综合集成研讨厅的方法,从交通、环境、沿线商业发展、城市景观、人文交流、文化辐射等角度,对大城市中心区高架桥的可持续发展进行探讨,并提出了把高架桥改造为桥上慢行交通系统、桥下快行交通系统的方案.研究结果表明,把高架桥改造为桥上慢行交通系统、桥下快行交通系统的方案不仅改善了城市交通,而且改善了原有高架桥环境、沿线商业发展、城市景观、文化辐射等,为中西部城市规划与建设提供了一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 大城市中心区高架桥的可持续发展方案研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 道路规射 高架桥 综合集成研讨厅 可持续发展
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U448.28
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张家春 27 180 6.0 13.0
2 孙健 97 533 11.0 19.0
3 侯瑞 3 0 0.0 0.0
4 孙鑫贤 4 5 1.0 2.0
5 温杰 4 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (57)
共引文献  (41)
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研究主题发展历程
节点文献
道路规射
高架桥
综合集成研讨厅
可持续发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导