宁波桥梁耐久性调研

• 作者: 仓盛 陈建康
• 来源期刊: 华东公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 建构筑物 耐久性 海水侵蚀 酸雨侵蚀 高性能混凝土
• 年，卷（期）: hdgl_2014,（1）
• 页码范围: 3-5
• 页数: 3页
• 分类号: U441

摘要

以宁波为例,对市区及沿海桥梁进行耐久性调研。指出海水侵蚀、酸雨侵蚀、车辆超载以及水流、生物和船只撞击是桥梁耐久性降低的主要原因。通过对大榭大桥的分析,明确现行工程均考虑环境因素进行设计和施工,建设标准大幅提高,采用高性能材料——高性能混凝土、有机硅涂料——提高建构筑物耐久性;但在超载作用下,海水侵蚀、酸雨侵蚀仍然是沿海建构筑物耐久性降低的主要原因。建议应从环境、材料、构件、结构四个层次统筹考虑来提高沿海桥梁的耐久性。