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摘要:
介绍了多波束测深系统与GPS RTK技术集成的工作原理及优势,并以秦皇岛港航道疏浚前后多波束扫海测量为例,论述该作业模式中的几个关键问题,即在声速改正和参数校准的前提下,RTK三维水深测量省去传统水深测量中繁琐的水位测量,能够自动消除波浪起伏和动态吃水变化的误差影响.航道疏浚结果表明,在近海海域该方法可以取代有验潮的常规水深测量,既能指导疏浚施工,又能方便检查疏浚结果,为今后的相关工作提供参考.
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文献信息
篇名 多波束测深系统在航道测量中的关键问题探讨
来源期刊 海洋测绘 学科 地球科学
关键词 多波束测深 GPS RTK 航道测量 校准
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 P229.1
字数 3876字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3044.2014.05.015
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
多波束测深
GPS RTK
航道测量
校准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋测绘
双月刊
1671-3044
12-1343/P
大16开
天津市河西区友谊路40号
1981
chi
出版文献量(篇)
2577
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13
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16787
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