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摘要:
近年来,中国公务航空在起步阶段迎来了爆发,整个社会都在关注公务航空,都倾向于炒作公务机的概念。但进入到2013年,公务航空市场的增速逐渐放缓,原因是多方面的。对于很多运营企业来说,由于成本压力和缺乏合适、成熟的盈利模式,他们的运营状况并未达到预期,甚至和预期相差甚远;而一些新成立
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篇名 市场永远走在政府前面
来源期刊 今日民航 学科 交通运输
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年,卷(期) 2014,(Z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-10
页数 1页 分类号 U
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1 靳军号 中国民航局运输司通航处 2 0 0.0 0.0
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期刊影响力
今日民航
双月刊
1007-2527
11-3174/U
16开
北京市朝阳区十里河桥东中国民航报社6层
1995
chi
出版文献量(篇)
3620
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3
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100
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