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摘要:
为了调查肠道内表面形貌对其摩擦性能的影响,本文以家兔小肠为研究对象,表征了其内表面形貌,测试了肠黏液的润滑性;在排除肠道正压力条件下,测试环向应变、载荷、滑动速度与摩擦系数的变化关系.实验结果表明:小肠内表面存在着皱襞、绒毛、微绒毛;肠黏液可将摩擦系数降低到10-2数量级;环向应变10%是摩擦系数变化的临界值,小于10%摩擦系数不受载荷和滑动速度的影响,大于10%摩擦系数随载荷和滑动速度增大而增大.通过分析环向应变、内表面形貌、肠黏液、载荷、滑动速度与摩擦系数之间的关系,得出摩擦系数变化的机理:当环向应变小于10%,润滑形式为液体润滑;当径向应变大于10%,皱襞被拉伸褶皱消失,润滑形式转化为混合润滑.小肠摩擦性能的研究对胶囊内窥镜、肠道机器人外观设计提供了实验数据,对推进微创、无创诊疗有着重大意义.
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文献信息
篇名 肠道内表面形貌对其摩擦性能影响的研究
来源期刊 摩擦学学报 学科 工学
关键词 小肠 摩擦性能 环向应变 皱襞 边界润滑
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 193-197
页数 分类号 TH117.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周明 清华大学国家重点摩擦实验室 64 1359 17.0 36.0
2 王泽 江苏理工学院材料工程学院 18 123 3.0 11.0
3 叶霞 江苏理工学院材料工程学院 34 94 5.0 7.0
4 苏冬梅 江苏理工学院材料工程学院 3 1 1.0 1.0
5 李秀莲 江苏理工学院材料工程学院 8 14 3.0 3.0
6 窦琳 江苏理工学院材料工程学院 7 4 1.0 1.0
7 蒋琴仙 江苏理工学院材料工程学院 4 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
小肠
摩擦性能
环向应变
皱襞
边界润滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
5
总被引数(次)
39808
论文1v1指导