超大跨度斜拉桥随机地震响应参数敏感性分析

• 作者: 徐超 武芳文 赵雷
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 随机振动 桩-土-结构相互作用 地震动 斜拉索 模态 敏感性分析
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 107-113
• 页数: 7页
• 分类号: U448.27
• 字数: 6381字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2014.06.017

摘要

斜拉桥跨度的增大，使得地震动空间效应对结构地震反应的影响成为新的研究课题之一。本文基于随机振动理论，以苏通长江公路大桥为背景，对超大跨度斜拉桥在随机地震荷载作用下的动力响应展开研究。通过系统分析结构弹性模量（钢箱梁和索塔）、桩-土-结构动力相互作用、地震动模型、斜拉索振动效应以及模态组合数量对结构内力和位移的影响及其变化规律，掌握参数变化时，结构随机地震响应的变化范围是否可能因结构参数的变化而危及结构安全，为超大跨度桥梁的抗震设计和分析提供借鉴。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵雷	西南交通大学土木工程学院	104	1127	17.0	27.0
2	徐超	长安大学公路学院	19	28	3.0	4.0
3	武芳文	长安大学公路学院	30	183	7.0	12.0