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摘要:
针对西部铁路高地应力地质条件下软岩隧道大变形成灾特点和施工难点,采取理论分析和现场试验等方法进行综合研究,形成了高地应力软岩隧道大变形发生机理和以锚杆喷射混凝土为主要支护手段的控制技术理论。工程试验和实践表明,该研究取得了有效控制高地应力地质条件下软岩隧道大变形的良好效果。
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文献信息
篇名 高地应力软岩隧道大变形发生机理及控制技术研究
来源期刊 岩土锚固工程 学科 工学
关键词 高地应力 软岩 隧道 围岩 大变形 发生机理锚 杆喷射混凝土
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 TU753.61
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研究主题发展历程
节点文献
高地应力
软岩
隧道
围岩
大变形
发生机理锚
杆喷射混凝土
研究起点
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岩土锚固工程
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北京市海淀区西土城路33号
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