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高地应力软岩隧道大变形发生机理及控制技术研究
高地应力软岩隧道大变形发生机理及控制技术研究
作者:
张军伟
梅志荣
陈永照
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高地应力
软岩
隧道
围岩
大变形
发生机理锚
杆喷射混凝土
摘要:
针对西部铁路高地应力地质条件下软岩隧道大变形成灾特点和施工难点,采取理论分析和现场试验等方法进行综合研究,形成了高地应力软岩隧道大变形发生机理和以锚杆喷射混凝土为主要支护手段的控制技术理论。工程试验和实践表明,该研究取得了有效控制高地应力地质条件下软岩隧道大变形的良好效果。
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大变形
变形控制
施工工法
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高地应力煤系软岩地层隧道大变形控制研究
软弱地层
高地应力
大变形
控制技术
高地应力软岩地层隧道施工围岩稳定控制技术
高地应力
软岩大变形
大变形控制
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文献信息
篇名
高地应力软岩隧道大变形发生机理及控制技术研究
来源期刊
岩土锚固工程
学科
工学
关键词
高地应力
软岩
隧道
围岩
大变形
发生机理锚
杆喷射混凝土
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-7
页数
7页
分类号
TU753.61
字数
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节点文献
高地应力
软岩
隧道
围岩
大变形
发生机理锚
杆喷射混凝土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土锚固工程
主办单位:
中国施工企业管理协会
岩土锚固工程专业委员会
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路33号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
604
总下载数(次)
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