基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
运行控制和管理策略是船舶电力推进控制系统设计的核心技术,是实现船舶电力推进控制系统自动化、网络化、信息化的基础.本文对基于分布式智能船舶电力推进系统的运行特征进行了分析,梳理推进系统设备以及与其它系统之间的控制逻辑,研究了满足任务需求的电力推进系统运行控制和管理策略及体系结构.为水面船舶电力推进监控系统标准化设计奠定了良好的基础.
推荐文章
内河船舶电力推进系统设计
内河船舶
电力推进
运动控制
状态控制
谐波治理
海运船舶电力推进系统的鲁棒控制
船舶电力系统
鲁棒控制
线性矩阵不等式
基于ReWorks的嵌入式电力推进控制软件
船舶
电力推进系统
实时
嵌入式控制器
ReWorks
船舶电力推进试验平台设计
电力推进
试验平台
现场总线
螺旋桨
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于分布式智能的船舶电力推进系统运行控制与管理策略研究
来源期刊 船电技术 学科 工学
关键词 船舶 电力推进 分布式智能 运行控制与管理策略
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 TM461|TP277
字数 3725字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩坚 海军工程大学科研部 7 5 1.0 1.0
2 王亚楠 海军工程大学科研部 5 1 1.0 1.0
3 王孟莲 3 7 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船舶
电力推进
分布式智能
运行控制与管理策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10555
论文1v1指导