独塔斜拉桥抗震分析及其合理约束体系研究

• 作者: 姜冲虎 李德建 杨博闻 杨孟刚
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 独塔斜拉桥 抗震分析 竖向支撑体系 支座摩擦力
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 6-12
• 页数: 7页
• 分类号: U443.22
• 字数: 5355字
• 语种: 中文

摘要

以石河子独塔斜拉桥为工程背景，建立有限元抗震模型，采用反应谱法及非线性动力时程分析方法对该桥进行抗震分析，并将二者的结果进行对比。采用三角级数人工合成法生成人工地震波，计算结果与反应谱法基本接近。为研究纵向约束体系对独塔斜拉桥抗震性能的影响，分别对于刚构体系、漂浮体系、竖向支承体系、竖向支承加弹性索体系和竖向支承加黏滞阻尼器（FVD）体系等不同纵向约束体系独塔斜拉桥在罕遇地震作用下进行抗震计算。研究结果表明：当采用活动支座作为竖向支承时，支座摩阻力对结构的抗震性能有较大的提升，计算时应考虑其影响；竖向支承加FVD体系是相对最优的纵向抗震约束体系。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨孟刚	中南大学土木工程学院	36	678	12.0	26.0
2	李德建	中南大学土木工程学院	68	629	13.0	21.0
3	姜冲虎	中南大学土木工程学院	6	34	4.0	5.0
7	杨博闻	长沙理工大学土木与建筑学院	1	11	1.0	1.0