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摘要:
提出了一种基于动基座、大倾角的初始对准方法,研究了粗对准数学模型、罗经回路精对准数学模型以及捷联航姿解算数学模型,并实现样机设计.仿真结果和样机测试情况验证了该方法的快速性与精度,可为车载系统自主快速对准提供理论借鉴,具有一定工程应用价值.
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内容分析
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文献信息
篇名 自主定向系统快速对准方法研究
来源期刊 导航定位与授时 学科 工学
关键词 自主定向系统 快速对准 仿真 试验
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 导航与控制
研究方向 页码范围 31-36
页数 6页 分类号 TP273
字数 4604字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟乐中 2 2 1.0 1.0
2 何英 1 1 1.0 1.0
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
自主定向系统
快速对准
仿真
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航定位与授时
双月刊
2095-8110
10-1226/V
16开
北京7209信箱10分箱
2014
chi
出版文献量(篇)
756
总下载数(次)
9
总被引数(次)
1580
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