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摘要:
文章提出一种通过交通流量控制LED路灯输出功率的思路和实现方法.系统利用摄像的方法检测交通流量的大小,通过已有的单灯控制Zigbee网络向单片机STC89C51传递信号,由单片机控制输入到LED驱动控制芯片XLT604的PWM信号,通过改变PWM信号的占空比来控制LED路灯的输出功率,进而改变道路的照度水平.从而在保持LED驱动电源恒流输出的前提下实现了交通流量实时控制道路照度水平的设计,既节能又保证照明质量.
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文献信息
篇名 一种自适应交通流量LED路灯的设计
来源期刊 灯与照明 学科
关键词 交通流量 背景差分法 BF561 TC35I STC89C51 XLT604
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 LED研究
研究方向 页码范围 30-33,55
页数 5页 分类号
字数 2077字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱继红 8 37 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通流量
背景差分法
BF561
TC35I
STC89C51
XLT604
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
灯与照明
季刊
1008-5521
50-1063/TB
大16开
重庆市沙坪坝区北街83号重庆大学(B区)建筑城规学院建筑馆三楼
78-46
1977
chi
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4
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