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摘要:
在低速条件下,由于流场不稳定,飞机出现抖振、高度下降等情况,导致传统的静压源传感器无法测得精确的数据.目前常用的DGPS加拖锥的方法也存在局限性,通过试验对比分析,表明采用扩展卡尔曼滤波算法可以结合测试数据得到较好的失速速度.
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文献信息
篇名 扩展卡尔曼滤波确定飞机失速速度的方法
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 失速速度 扩展卡尔曼滤波 飞行试验
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 189-192
页数 分类号 V217.31
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐骏驰 民航上海航空器适航审定中心飞行性能室 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
失速速度
扩展卡尔曼滤波
飞行试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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0
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