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有利于降低发动机燃油耗的活塞裙部表面处理工艺
有利于降低发动机燃油耗的活塞裙部表面处理工艺
作者:
彭惠民
金井昌二
原文服务方:
汽车与新动力
活塞裙部表面处理工艺
涂层
表面粗糙度
降低摩擦
表面改性
摘要:
降低发动机零部件的摩擦,减少其机械损失是降低燃油耗的重要手段.活塞裙部表面涂层及典型的表面处理工艺对降低摩擦及磨损具有重要作用.介绍在活塞裙部形成覆膜的典型工艺,以及各种表面处理工艺和表面改性技术的原理与效果,也阐述新型涂层工艺的实际应用及其发挥的重要作用.
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篇名
有利于降低发动机燃油耗的活塞裙部表面处理工艺
来源期刊
汽车与新动力
学科
关键词
活塞裙部表面处理工艺
涂层
表面粗糙度
降低摩擦
表面改性
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
材料工艺
研究方向
页码范围
55-59
页数
5页
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中文
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活塞裙部表面处理工艺
涂层
表面粗糙度
降低摩擦
表面改性
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期刊影响力
汽车与新动力
主办单位:
上汽大通汽车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4870
CN:
31-2146/TK
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1969-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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