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摘要:
与“二代加”核电站相比,AP1000核电站主管道首次采用TP316LN控氮奥氏体不锈钢的整体锻造技术。本文通过主管道试件焊接变形与残余应力测试,为主管道安装设计提供技术支持。试验表明,主管道在焊接过程中焊接变形主要集中于焊接的初始阶段,焊接1/4厚度时,变形量为4mm左右,焊接完成后,焊缝收缩量高达6mm。盲孔法测试结果表明,主管道焊接残余应力主要集中于热影响区,轴向应力略高于环向应力,高达245MPa。
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文献信息
篇名 AP1000核电站主管道焊接变形与残余应力研究
来源期刊 核电工程与技术 学科 工学
关键词 AP1000核电站 主管道 焊接变形 残余应力
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 TM623
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左波 9 34 3.0 5.0
2 谷雨 12 19 3.0 4.0
3 黄逸峰 8 12 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
AP1000核电站
主管道
焊接变形
残余应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
核电工程与技术
季刊
上海虹漕路29号
出版文献量(篇)
932
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