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摘要:
搭建了交流电力测功机系统试验台,采用直接转矩控制技术对异步电机实行转矩和速度控制,使其工作在电动和发电两种状态.开发了基于PXI的交流测功机控制器,在LabVIEW RT软件开发环境下,采用快速原型的方法对交流测功机系统稳态控制算法进行了研究,实现了n/P、M/P、n/M和M/n4种控制模式的控制功能.通过试验整定PID控制参数,达到比较理想的控制品质,各种状态的切换平稳.试验结果表明,控制器控制效果良好,完全满足发动机台架试验的要求,为进一步研究交流测功机动态控制提供良好基础.
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文献信息
篇名 交流电力测功机控制系统的研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 交流电力测功机 直接转矩控制 控制算法
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 125-128
页数 4页 分类号
字数 2657字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢青春 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 85 1304 19.0 32.0
2 金振华 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 47 389 12.0 16.0
3 聂圣芳 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 22 305 8.0 17.0
4 田颖 北京交通大学机械与电子控制工程学院 19 135 7.0 11.0
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交流电力测功机
直接转矩控制
控制算法
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月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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