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摘要:
本文以节能竞技车为设计制作对象,针对该车的操控作业区的舒适性、高效性等元素进行整改.在节能竞技车的开发设计中,通过人体尺寸与车身比例的结合,对节能车的驾驶操控作业区与整车设计进行合理的布置,优化人机工程设计让操控变得更有效率.通过人体尺寸和生理构造制作人体模型确定H点、SgRP[1]点的坐标位置设定,驾驶员座椅和操控作业区以及节能车外观造型的.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于人体工程学的节能车作业区研究
来源期刊 设计 学科
关键词 节能车 人机工程 作业区 人体尺寸
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 理论
研究方向 页码范围 190-191
页数 2页 分类号
字数 3192字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐德红 湖北工业大学艺术设计学院 33 79 5.0 7.0
2 褚依依 湖北工业大学艺术设计学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
节能车
人机工程
作业区
人体尺寸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
设计
半月刊
1003-0069
11-5127/TB
16开
北京市西城区下斜街29号
80-636
1988
chi
出版文献量(篇)
11032
总下载数(次)
78
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