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摘要:
研制了一种适用于稠油蒸汽驱防深部蒸汽窜的液流转向剂(由2%改性甲阶酚醛预聚体和1%缓释酸组成),并考察了该体系的延缓缩聚性、抗高温性及长期稳定性.实验表明:改性甲阶酚醛预聚体在高矿化度盐水中,如200 g/L的氯化钠、4.1 g/L氯化钙、7g/L六水合氯化镁等盐水中均能形成均相、透明、低黏的水溶液.80℃以下老化1周,溶液状态稳定,满足转向剂被选择性注入地层深部高渗通道的要求.在高温蒸汽的作用下,缓释酸快速分解产酸,催化甲阶酚醛预聚体缩聚固化,形成封堵率高、封堵强度大、耐水流冲击的酚醛树脂.200℃下老化3个月或120℃盐水中老化半年后,凝胶物化性能变化很小,可有效减少多轮次同层位重复调堵施工.图2表5参18
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 稠油蒸汽驱深部调堵技术研究
来源期刊 油田化学 学科 工学
关键词 热固型酚醛树脂 温控分解型缓释酸 改性甲阶酚醛预聚体 热固型酚醛树脂
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 61-64,68
页数 分类号 TE3567.46|TE39
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳坚 26 258 9.0 15.0
2 刘强 156 662 12.0 21.0
3 马自俊 20 160 7.0 11.0
4 李世超 3 4 2.0 2.0
5 刘国良 19 83 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
热固型酚醛树脂
温控分解型缓释酸
改性甲阶酚醛预聚体
热固型酚醛树脂
研究起点
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油田化学
季刊
1000-4092
51-1292/TE
大16开
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62-38
1984
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