原文服务方: 大电机技术       
摘要:
本文主要讲述了新型过速限制器的工作原理及结构特点,其中油阀采用插装式结构,事故配压阀采用滑阀式结构,差压控制.新型过速限制器集成为一体结构,保证了工作的可靠性,动作平稳.同时减少了工地安装和使用维护的工作量.
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文献信息
篇名 新型过速限制器分析
来源期刊 大电机技术 学科
关键词 过速限制器 油阀 事故配压阀
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 水轮机及水泵
研究方向 页码范围 71-73
页数 3页 分类号 TK730.6
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨威 7 13 3.0 3.0
2 毛羽波 12 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
过速限制器
油阀
事故配压阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大电机技术
双月刊
1000-3983
23-1253/TM
大16开
1971-01-01
chi
出版文献量(篇)
2188
总下载数(次)
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总被引数(次)
10014
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