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摘要:
系统辨识理论是飞行器动力学建模的有力工具.针对无人机飞行试验条件有限、无法获得完整飞行数据的情况,提出了根据可测数据估算气动角和气动系数的方法.以某小型飞翼式无人机为例,分别采用逐步回归法和最小二乘法对其纵向和横侧向相关气动参数进行了辨识计算.试验数据与辨识结果的对比验证了方法的正确性和实用性.考虑到辨识建模的数学本质,该方法对所有气动布局的固定翼无人机普遍适用.
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文献信息
篇名 一种无人机气动参数辨识的实现方法
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 无人机 飞行试验 气动参数辨识
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 183-188
页数 分类号 V212.1|V279
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴大卫 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 8 36 4.0 6.0
2 李寒冰 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 2 21 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
飞行试验
气动参数辨识
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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