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摘要:
针对使用RBCC发动机作为第一级动力的两级入轨飞行器,提出了一种内置中心支板的可变几何二元混压式进气道方案。该进气道工作马赫数范围0~7,设计点Ma=5。通过调节唇口外罩角度以及喉部的高度,可改变进气道的几何构型。数值模拟结果表明:(1)该进气道通过采取变几何和吸除措施能够在Ma=2.4下实现自起动,为引射模态向亚燃模态转级提供了必要条件;(2)采用变几何措施可显著拓宽进气道在起动状态下正常工作的马赫数范围;(3)亚燃和超燃模态典型马赫数下,进气道出口各项性能指标适中,可以满足RBCC发动机燃烧室对进口空气参数的要求;(4)通过变几何调节,还可提高进气道的抗反压能力。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 内置中心支板的RBCC变几何二元进气道设计与数值模拟
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 RBCC 变几何进气道 宽马赫数 数值模拟 引射模态 亚燃模态
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 184-191
页数 8页 分类号 V423
字数 5383字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2014.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李光熙 18 27 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
RBCC
变几何进气道
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引射模态
亚燃模态
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固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
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