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内置中心支板的RBCC变几何二元进气道设计与数值模拟
内置中心支板的RBCC变几何二元进气道设计与数值模拟
作者:
何国强
张浩
李光熙
李江
秦飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
RBCC
变几何进气道
宽马赫数
数值模拟
引射模态
亚燃模态
摘要:
针对使用RBCC发动机作为第一级动力的两级入轨飞行器,提出了一种内置中心支板的可变几何二元混压式进气道方案。该进气道工作马赫数范围0~7,设计点Ma=5。通过调节唇口外罩角度以及喉部的高度,可改变进气道的几何构型。数值模拟结果表明:(1)该进气道通过采取变几何和吸除措施能够在Ma=2.4下实现自起动,为引射模态向亚燃模态转级提供了必要条件;(2)采用变几何措施可显著拓宽进气道在起动状态下正常工作的马赫数范围;(3)亚燃和超燃模态典型马赫数下,进气道出口各项性能指标适中,可以满足RBCC发动机燃烧室对进口空气参数的要求;(4)通过变几何调节,还可提高进气道的抗反压能力。
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文献信息
篇名
内置中心支板的RBCC变几何二元进气道设计与数值模拟
来源期刊
固体火箭技术
学科
航空航天
关键词
RBCC
变几何进气道
宽马赫数
数值模拟
引射模态
亚燃模态
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
发动机
研究方向
页码范围
184-191
页数
8页
分类号
V423
字数
5383字
语种
中文
DOI
10.7673/j.issn.1006-2793.2014.02.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李光熙
18
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研究主题发展历程
节点文献
RBCC
变几何进气道
宽马赫数
数值模拟
引射模态
亚燃模态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
主办单位:
中国航天科技集团公司第四研究院
中国宇航学会固体推进专业委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-2793
CN:
61-1176/V
开本:
大16开
出版地:
西安市120信箱47所编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
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