用实验室方法评估铁路车轮阻尼装置的降噪效率

• 作者: B. Betgen 刘友存
• 来源期刊: 钢铁译文集
• 学科: 交通运输
• 关键词: 实验室测定 铁路车轮 阻尼装置 评估 降噪 试验方法 计算技术 有限元计算
• 年，卷（期）: gtywj_2014,（1）
• 页码范围: 15-20
• 页数: 6页
• 分类号: U260.331.1

摘要

噪音已成为铁路交通发展的主要问题之一。在较宽的速度范围内，滚动噪音是主要的铁路噪音源。近年来，不少制造商开发出铁轨和车轮阻尼装置，有效的降低了滚动噪音。STARDAMP（铁路降噪阻尼技术的标准化）是DEUFRAKO框架下，联合客户、制造商和科研机构的法一德联合研究项目，其目标是对车轮和铁轨阻尼装置从研发阶段走向常规应用的支持。这一过程中开发出评估阻尼装置效果的新试验方法显得至关重要。时下通常采用现场试验方式，成本昂贵且耗时长，故考虑用标准化的实验室测定和计算技术来替代现场试验。本文涉及一种阻尼车轮的测试方案，使用TWINS工具将有限元计算、实验室模态分析与解析计算结合起来，对主要影响参数进行了探讨并介绍了不同阻尼装置的评估结果。