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摘要:
成桥吊索索力的计算以及主缆线形的确定是空间自锚式悬索桥设计的难点,关注加劲梁的合理受力状态,选取合适的目标函数、设计变量和状态变量,探讨吊索索力的优化计算方法。在吊索力确定以后,结合索段数值分析法和非线性有限元法可以得到自锚式悬索桥主缆的线形和无应力索长。该方法可以推广到空间自锚式悬索桥的初步设计计算中。并以江西上饶大桥为例,验证该方法的有效性。
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文献信息
篇名 空间主缆自锚式悬索桥成桥吊索索力优化计算
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 自锚式悬索桥 吊索 主缆 优化
年,卷(期) hdgl_2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 U448.25
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶贵如 浙江大学建筑工程学院 59 1042 19.0 31.0
2 王建金 浙江大学建筑工程学院 7 8 1.0 2.0
3 邓川宁 浙江大学建筑工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
自锚式悬索桥
吊索
主缆
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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