牵引级高压IGBT模块短路特性研究及其优化

• 作者: Ian Deviny 余伟 刘国友 吴义伯 覃荣震 黄建伟
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 绝缘栅双极晶体管 短路 晶体管增益 箝位 大功率变流器 轨道牵引
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 技术专题
• 页码范围: 7-10,15
• 页数: 5页
• 分类号: TN32|U264.3+7
• 语种: 中文

摘要

介绍了IGBT 3种短路类型,通过优化器件的晶体管增益提高第二类短路能力,以承受更大短路电流的冲击,采取驱动电路栅极电压箝位措施来限制短路状态下的过流.经过设计与工艺优化后的高压IGBT成功通过了短路特性试验,满足轨道交通的应用需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘国友		8	0	0.0	0.0
2	黄建伟		6	0	0.0	0.0
3	覃荣震		3	0	0.0	0.0
4	Ian Deviny		3	0	0.0	0.0
5	吴义伯		5	0	0.0	0.0
6	余伟		2	0	0.0	0.0