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摘要:
实测高层建筑结构的动力特性具有重要的意义.介绍了一种实测高层建筑结构动力特性的方法:结合同济大学土木工程学院自主开发的SVSA系统,利用环境激励下结构的脉动响应,确定结构物的动力特性.首先简述了该套测试系统的工作原理及使用方法,然后通过对同济大厦A座的现场实测,得到结构的自振频率与阻尼比,画出结构的前几阶平动振型,最后将测试结果与数值模型的分析结果进行对比,对比的结果显示,数值模型的分析结果与实测动力特性之间存在一定的误差,结构的计算周期约为实测周期的1.6倍.本文对于高层建筑结构的动力特性实测具有一定的应用参考价值.
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文献信息
篇名 SVSA系统在某高层建筑结构动力特性测试中的应用研究
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 环境振动 SVSA系统 高层建筑 动力特性
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 抗震与抗风
研究方向 页码范围 90-96
页数 7页 分类号
字数 3348字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施卫星 同济大学结构工程与防灾研究所 139 1464 21.0 33.0
2 周德源 同济大学结构工程与防灾研究所 87 1184 16.0 32.0
3 付宗超 同济大学结构工程与防灾研究所 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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环境振动
SVSA系统
高层建筑
动力特性
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
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22261
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