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摘要:
应用元胞自动机模型对城市道路交通流进行模拟,其中主要对一维、二维、及方形区域道路工况进行实现。制定交通规则分析不同初始条件和边界条件对所研究道路内车流的影响规律。结果表明:虽然在不同工况下,交通流的运动状态不同,但边界条件对车流密度的影响比初始条件影响大,时间越长,相差越明显,且当足够时间后,车流密度在边界条件附近波动;在同向双车道情况下,出现局部车流密度显著增大,在边界条件较大时会出现交通波现象,继续增大则出现长时间堵塞现象,得出了与实际情况相吻合的结论。
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文献信息
篇名 真实交通流动的元胞自动机直接模拟
来源期刊 流体动力学 学科 交通运输
关键词 元胞自动机 交通流 数值模拟
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-33
页数 10页 分类号 U4
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝乐 吉林大学数学学院 4 0 0.0 0.0
2 谢益芹 吉林大学数学学院 1 0 0.0 0.0
3 吴晓阳 吉林大学数学学院 1 0 0.0 0.0
4 崔星 吉林大学数学学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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元胞自动机
交通流
数值模拟
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体动力学
季刊
2328-0557
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
91
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