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摘要:
为了确保机翼损伤后飞机的飞行安全,提出了一种在线的故障诊断方法.首先,根据输入输出特性,采用遗忘因子递推最小二乘法对飞机故障后的气动导数进行辨识,建立了机翼损伤故障的数学模型;然后,结合多模型方法和中心差分卡尔曼滤波器(central difference Kalman filter,CDKF)各自的优点,实现对机翼损伤的故障诊断,并采用强跟踪滤波器在线更新CDKF的采样点,以增强CDKF的自适应能力.最后,通过仿真结果验证了本文所提方法的有效性.
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文献信息
篇名 飞机机翼损伤的气动模型及故障诊断研究
来源期刊 力学与实践 学科 航空航天
关键词 机翼损伤 气动导数 最小二乘法 中心差分卡尔曼滤波器
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 23-28
页数 6页 分类号 V249.1
字数 语种 中文
DOI 10.6052/1000-0879-13-346
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研究主题发展历程
节点文献
机翼损伤
气动导数
最小二乘法
中心差分卡尔曼滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学与实践
双月刊
1000-0879
11-2064/O3
大16开
北京北四环西路15号
2-178
1979
chi
出版文献量(篇)
3789
总下载数(次)
14
总被引数(次)
23816
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导