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摘要:
煤的表面能是致使煤具有吸附性差异的根本原因。通过分析动力变质作用对构造煤结构和组分的影响,借助甲烷等温吸附实验,计算了不同温度下随着压力增大,原生结构煤和构造煤吸附甲烷的煤表面能的变化情况,并从构造煤动力变质角度分析了其表面能变化的原因。结果表明:动力变质作用对构造煤结构和组分改造作用明显,构造煤比共生的原生结构煤微孔隙更发育,吸附能力更强;计算结果也表明,随着温度的升高和压力的增大,构造煤吸附甲烷的表面能降低值均大于共生的原生结构煤,构造煤吸附甲烷的能力更强。
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内容分析
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文献信息
篇名 构造煤甲烷吸附表面能研究
来源期刊 煤田地质与勘探 学科 地球科学
关键词 构造煤 动力变质作用 甲烷吸附表面能
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 煤层气
研究方向 页码范围 31-34,39
页数 5页 分类号 P618.13
字数 3819字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1986.2014.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玉贵 河南理工大学安全科学与工程学院 73 1412 18.0 35.0
2 简阔 河南理工大学安全科学与工程学院 2 26 2.0 2.0
3 赫少攀 河南理工大学安全科学与工程学院 4 47 3.0 4.0
4 高然超 河南理工大学安全科学与工程学院 1 23 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
构造煤
动力变质作用
甲烷吸附表面能
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤田地质与勘探
双月刊
1001-1986
61-1155/P
大16开
陕西省西安市高新区锦业一路82号
52-14
1973
chi
出版文献量(篇)
3504
总下载数(次)
6
总被引数(次)
42285
论文1v1指导