直升机旋翼桨-涡干扰脉冲噪声传播特性研究

• 作者: 史勇杰 徐国华 王菲
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 桨-涡干扰噪声 耦合CFD方法 Navier-Stokes方程 自由尾迹
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 212-217
• 页数: 6页
• 分类号: V211.52
• 字数: 4023字
• 语种: 中文

摘要

建立了一个基于Navier-Stokes方程和自由尾迹模型的高效耦合CFD方法,用于旋翼桨-涡干扰气动和噪声特性的研究.该方法将旋翼流场计算域分为两部分:在桨叶附近区域,通过求解Navier-Stokes方程来模拟流场中旋翼桨尖涡的形成;在尾迹输运区,采用自由尾迹模型表示尾迹涡的运动及其影响.噪声的计算采用基于声学类比法的FW-H方程.应用上述方法对AH-1/OLS旋翼桨-涡干扰状态进行了计算,通过对比脉冲噪声的声压时间历程,验证了方法的有效性.在此基础上,对桨-涡干扰噪声的空间传播特性进行了研究.计算结果表明:下降飞行状态的旋翼,在桨盘面会产生多处桨-涡干扰现象,桨叶片数增多,干扰也会明显增加;桨-涡干扰噪声具有较强的方向性,指向旋翼前行侧的前下方,其噪声声压级的衰减速率与距离成线性反比关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐国华		115	1158	17.0	27.0
2	史勇杰		43	191	9.0	11.0
3	王菲		9	57	5.0	7.0