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摘要:
铝合金叉形零件是汽车转向和传动系统中的关键零件.传统生产工艺方法使用锤模锻工艺成形这类工件,该方法对于叉形距离较大的零件来说材料利用率不高,并且成形压力较大,工序繁琐,材料的致密度不高,晶粒细化程度不够.使用挤压方法制坯,坯料组织的纤维性更强,坯料形状更加接近于终成形零件的形状,减少了在终成型工艺中的材料流动,更加利于成形,在最终锻压后使零件的性能更高,提高材料的利用率.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 铝合金叉形模锻件的制坯工艺研究
来源期刊 轻合金加工技术 学科 工学
关键词 叉形零件 制坯方法 模锻 挤压
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 模锻工艺与设备
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 TG379
字数 532字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王松林 中北大学材料科学与工程学院 4 12 2.0 3.0
2 贾杨 中北大学材料科学与工程学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
叉形零件
制坯方法
模锻
挤压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻合金加工技术
月刊
1007-7235
23-1226/TG
大16开
哈尔滨市平房区新疆三道街11号
14-112
1964
chi
出版文献量(篇)
3892
总下载数(次)
9
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21535
论文1v1指导