基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
连拱+小净距+分离式的分叉式公路隧道是为降低工程造价而发展形成的一种新型隧道结构,其受力特点、围岩稳定性分析、设计施工方法等在国内外尚处于经验积累阶段,无相应的设计和施工技术规范可循.文章以实际工程为例,介绍了上下双层连拱+小净距+分离式的分叉式公路隧道施工关键技术.
推荐文章
公路隧道防水施工技术研究
公路隧道
防水
施工技术
石膏岩隧道施工技术研究
隧道
石膏
施工
技术
浅埋偏压隧道施工技术研究
浅埋偏压
隧道施工
围岩应力
地铁隧道防水施工技术研究
地铁隧道
防水施工
施工技术的研究
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 上下双层隧道施工技术研究
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 分叉 双层 隧道
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 74-75
页数 2页 分类号 U455.4
字数 1640字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2014.02.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王殿永 13 27 3.0 4.0
2 杨毅辉 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
分叉
双层
隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
论文1v1指导