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摘要:
采用刚性模块柔性连接器(RMFC)模型,柔性连接器假定为线性弹簧模型。基于三维势流理论计算浮体水动力,从而得到连接器的动力响应。计算并比较了3种不同模型在7级海况作用下的连接器动力响应,研究了浅水效应对连接器动力特性的影响,得到超大型浮体连接器动力响应一定的规律,从而为浅吃水超大型浮体连接器的设计提供一定的参考。
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文献信息
篇名 浅吃水超大型浮体连接器动力响应
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 VLFS RMFC 浅吃水 连接器载荷
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 581-590
页数 10页 分类号 U661.4
字数 5451字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2014.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祁恩荣 51 584 13.0 22.0
2 刘超 12 52 4.0 7.0
3 陆晔 12 58 5.0 7.0
传播情况
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2020(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
VLFS
RMFC
浅吃水
连接器载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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