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无人机爬升转弯航迹预测
无人机爬升转弯航迹预测
作者:
王坤
王莉莉
原文服务方:
航空计算技术
无人机
航迹预测
最大功率爬升
航迹特征点
预测时间
摘要:
信息获取、自动精确打击等使得无人机已成为不可缺少的武器.快速精确的航迹预测可以提高作战效率,提供及时、最优的冲突解决方案.针对无人机的优良特性,首先优化无人机的航迹模型,并对其可行性进行理论推导,重点研究了以最大功率爬升转弯过程,验证了优化后的过程优于普通爬升转弯模型.此航迹预测方法可以快速得出航迹特征点以及到达航迹特征点的时间.
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编队控制
无人机航迹预见控制及其仿真研究
无人机
航迹
预见控制
内容分析
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文献信息
篇名
无人机爬升转弯航迹预测
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
无人机
航迹预测
最大功率爬升
航迹特征点
预测时间
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
83-85,89
页数
4页
分类号
V279
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王莉莉
中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室
110
447
10.0
15.0
2
王坤
中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室
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传播情况
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版权信息
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节点文献
无人机
航迹预测
最大功率爬升
航迹特征点
预测时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
0
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