轮胎和缓冲支柱压力对摆振特性的影响

• 作者: 崔阳 彭志军 李彬 王昌银
• 来源期刊: 教练机
• 关键词: 轮胎压力 缓冲支柱压力 前起落架 摆振特性
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 57-61
• 页数: 5页
• 字数: 2808字
• 语种: 中文

摘要

阐述了摆振分析的基本思路,分析了轮胎和缓冲支柱压力对摆振特性的影响,并结合某起落架计算比较了不同轮胎及缓冲支柱压力下的摆振特性.研究表明:当两者压力降低时,摆振临界阻尼均减小,有利于防摆;反之,摆振临界阻尼均增大,不利于防摆;但在两者压力变化的百分比相同的情况下,轮胎压力变化比缓冲支柱压力变化对摆振特性的影响更明显.