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摘要:
高速动车组安全环路系统提供了独立于列车网络控制系统的监测功能,使用传统的继电器接触器硬线控制技术,实现对动车组车辆状态的监控,介绍了高速动车组安全环路系统的构成与设计思路.
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文献信息
篇名 高速动车组安全环路设计研究
来源期刊 铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 高速动车组 安全环路 紧急制动 环路中断
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 设计·制造
研究方向 页码范围 1-4,11
页数 5页 分类号 U266.2.91+8
字数 4201字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张秋敏 唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心 5 5 2.0 2.0
2 汪星华 唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心 8 13 2.0 3.0
3 郝明远 唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心 8 12 2.0 3.0
4 王艳琴 唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心 7 12 2.0 3.0
5 裴春兴 唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心 10 42 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
安全环路
紧急制动
环路中断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
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